Spy Shot: Erlkönig des neuen Porsche E-Bikes 2021 mit Shimano EP8-Motor
Porsche hatte uns auf ein exklusives Event mit Bike-Legende Karl Platt und Le-Mans-Sieger Jörg Bergmeister eingeladen, wo wir den Erlkönig des neuen Porsche E-Bikes 2021 zu sehen bekamen. Wir haben die ersten Bilder und Infos!
Mystischer Nebel zieht auf, als wir uns mit dem 5-fachen Cape Epic-Sieger Karl Platt und Porsche-Ambassador und -Rennfahrer Jörg Bergmeister in der Pfalz treffen, um eine Story mit den beiden Freunden zu machen, die jeweils das Hobby, welches die Profi-Sportart bzw. Beruf des anderen ist, teilen. Und natürlich, um mit beiden fahren zu gehen!
Wir hatten bereits erste Gerüchte über einen neuen Porsche E-Bike für das Jahr 2021 vernommen, aber nicht damit gerechnet, zu diesem Event bereits einen Prototypen zu sehen zu bekommen. Überraschenderweise hatte das Porsche PR-Team einen Erlkönig dabei. Offizielle technische Daten und Preise gab es keine, dennoch konnten wir etwas über das Konzept erfahren. Das neue urbane Porsche E-Bike soll Style und Prestige im Porsche-Stil in die Städte bringen – gerade auch dann, wenn der Sportwagen abgestellt ist. Auch Porsche ist bewusst, dass Innenstädte in Zukunft verstärkt reguliert werden, sodass alternative Fortbewegungsmittel immer wichtiger werden. Das Bike als innerstädtisches Fortbewegungsmittel ist hier einfach unschlagbar und stellt eine wichtige Ergänzung dar. Das neue Porsche E-Bike soll deshalb zusammen mit einem neuen Automodell 2021 offiziell gelauncht werden.
Zwar ist das Design des neuen Carbon-E-Bikes von Porsche aufgrund des Tarn-Looks noch nicht wirklich zu erkennen, einige technische Details sind allerdings schon sichtbar. So kommt das vollgefederte Porsche E-Bike mit dem neuen Shimano EP8-Motor, der bis zu 85 Nm liefert und dank Magnesium-Gehäuse und neuem Getriebe deutlich leichter und kleiner als sein Vorgänger ist. Per App können die Unterstützungsstufen des neues Shimano-Motors feingetuned und an die persönlichen Vorlieben angepasst werden. Alle Infos dazu findet ihr im großen Motoren Spezial zum EP8 von unserem Schwestermagazin E-MOUNTAINBIKE. Über die Akkukapazität und darüber, ob ein Original-Shimano-Akku verwendet wird, haben wir leider noch keine Infos. Bedient wird die Antriebseinheit mit der E7000-Remote. Und das nicht nur für die Motor-Unterstützungsstufen, sondern auch bei der Schaltung. Die daraus resultierende Symmetrie steht dem cleanen Cockpit mit integrierten Zügen und MAGURA-Bremsen super – ein echter Augenschmaus. Abgerundet wird das Cockpit von der zentral positionierten Supernova M99-Lampe mit Fernlichtfunktion.
An der Front kommt eine Upside-Down-Federgabel von MAGURA zum Einsatz, die ein echter Eyecatcher ist. Für weiteren Komfort soll ein auf den Bildern noch nicht erkennbarer Dämpfer sorgen. Die leicht profilierten Continental Speed King-Reifen verdeutlichen, dass das neue Porsche E-Bike für den urbanen Alltag gedacht ist. Ob der Erlkönig in Serie dann genauso ausgestattet ist, wissen wir nicht. Fest steht, dass aufgrund der Sattelstütze mit Aero-Profil auch in der finalen Version keine Variosattelstütze verbaut sein wird.
Unser erster Eindruck zum neuen Porsche E-Bike
Das Gesamtdesign des neuen Porsche E-Bikes 2021 ist zwar noch nicht zu erkennen, die Proportionen und das cleane Cockpit wirken aber durchdacht und machen Lust auf mehr. Wir sind auf die offizielle Präsentation des Porsche E-Bikes auf jeden Fall gespannt und halten euch natürlich auf dem Laufenden. Während ihr vermutlich noch bis 2021 auf weitere Infos warten müsst, haben wir eine gute Nachricht für euch: Unsere Story mit Bike-Profi Karl Platt und Le Mans-Sieger Jörg Bergmeister kommt dafür schon früher, nämlich in der nächsten E-MOUNTAINBIKE-App-Ausgabe im Oktober 2020, und hat einige spannende Insights und vor allem viel Inspiration in petto!
Words: Jonas Müssig & Robin Schmitt Photos: Robin Schmitt
