Larry vs Harry STePS eBullitt E8000 XT Di2 im Test

Das Larry vs Harry Bullitt ist eines der angesagtesten Lastenräder aus Kopenhagen. Mit Shimano-Motor und Mountainbike-Komponenten soll das Larry vs Harry STePS eBullitt E8000 XT Di2 universeller sein denn je. Big City Life auf der Überholspur? Wie sich das eBullitt schlägt und ob das Konzept aufgeht, haben wir für euch getestet.

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Cargo-Bike im Test

**Larry vs Harry** STePS eBullitt E8000 XT Di2 | Shimano STEPS E8000/1008 Wh
36,6 kg | 5.125 € | Hersteller-Website

Das Larry vs Harry eBullitt E8000 XT Di2 reist mit tonnenweise Vorschusslorbeeren zu unserem Test an. Jeder, der sich für Lastenfahrräder interessiert, ist schon mindestens einmal über den modernen Klassiker aus Dänemark gestolpert. Die Roadies unter uns erst recht – es ist das einzige Lastenfahrrad im Vergleichstest, das nicht selten mit Dropbar-Rennrad-Lenker auftaucht, bei Cargo-Bike-Rennen gefahren wird, sich alltäglich im Bike-Messenger-Alltag beweist und damit sein sportliches Erscheinungsbild noch mal unterstreicht.

Mit einer Breite von nicht mal 45 cm ist es prädestiniert für Fahrradkuriere und den Rush-Hour-Sprint durch die Blechlawine, bei dem jede Sekunde zählt. Da kommt es schon mal auf einen Millimeter an, ob der 100.000-€-Benz links oder das hupende Taxi rechts einen Kratzer davontragen. Das Team von Larry vs. Harry möchte sein Lastenrad mit dem verbauten Motor einer noch größeren Zielgruppe zugänglich machen. In Städten wie unserem schönen Stuttgart reiht sich gefühlt eine Steigung an die andere, ohne Motor und mit 50 kg Zuladung müssten wir hier schon die Beine eines André Greipel haben, um nicht schon vor der Mittagspause schlapp in der Ecke zu hängen.

**Einladung für Langfinger**
Der zweite Akku ist nicht abgeschlossen und kann einfach aus der Tasche entwendet werden.

**Einfach hoch**
Die Lenkerhöhe lässt sich mit der super stabilen SATORI Easy-Up-Lenkererhöhung im Bereich von 100 mm sehr einfach verstellen.

Larry vs Harry STePS eBullitt E8000 XT Di2

5.125 €

Ausstattung

Motor Shimano STEPS E8000 70 Nm
Akku Shimano STEPS BT-E8010 1008 Wh Wh
Display Shimano STEPS E8000
Bremsen Shimano Zee 203/180 (v/h) mm
Schaltung Shimano Di2 XT 382 %
Reifen Schwalbe Big Apple/Marathon (v/h) 20 x 2,0" / 26 x 2,0" (v/h)

Technische Daten

Größe One Size
Gewicht 36,6 kg
Länge 243 cm
Breite 44,6 cm
Höhe 102 cm
Zul. Gesamtgewicht (zGG) 217 kg
Max. Zuladung (Fahrer) - kg

Besonderheiten

umfangreicher Konfigurator
sehr umfangreiche Boxen- und Zusatzfeature-Optionen
einstellbarer Lenkungsdämpfer

**Einfach mal dämpfen**
Die Lenkerdämpfung ist per Drehrad einstellbar, ist am Lastenrad absolut sinnvoll und funktioniert im Alltag super. Die Front wird beruhigt und das Kippeln bei langsamer Fahrt verhindert – das hätten wir uns an jedem Lastenfahrrad im Test gewünscht!

**Warum nicht mit Spanner?**
Ein Schnellspanner zum Verstellen der Sattelstütze macht den Alltag deutlich einfacher, wenn mehrere Menschen sich das Bike teilen.

**Schweißen für Fortgeschrittene**
Das Rahmenset des eBullitt ist hochwertig verarbeitet und macht einiges her.

Das Larry vs Harry STePS eBullitt E8000 XT Di2 wirkt hochwertig verarbeitet, die Schweißnähte sind sauber gesetzt. Keine Lust, den grünen Froschprinzen zu küssen? Keine Angst, das Bike ist in insgesamt acht verschiedenen Farben erhältlich und kann im Online-Konfigurator auf der Herstellerseite oder bei diversen Händlern individuell aufgebaut werden. Alternativ zur Shimano XT Di2-Schaltgruppe, die in unserem Test-Bike verbaut war, ist auch ein Aufbau mit Riemenantrieb möglich. Das eBullitt überzeugt mit der größten Auswahl an Zubehör von Drittherstellern im Test – die Ladefläche gleicht der Universalität des GoPro-Standards. Ob verschließbare Box, Ladeboard oder Sitzbank für zwei Kiddies, die Möglichkeiten sind enorm.

Mehr Biss als Mike Tyson! Die Shimano Zee-Bremsen aus dem Mountainbike-Bereich packen ordentlich zu und bringen euch in jeder Situation sicher zum Stehen.

**Helm** ABUS Viantor | **Schuhe** Vans Old Skool VD3HBKA | **Uhr** Garmin Fenix 3 | **Brille** Ray-Ban Erika

Der Shimano STEPS E8000-Motor wurde formschön in das E-Lastenfahrrad integriert und unterstreicht den industriellen Look. Mit 70 Nm Drehmoment und drei Unterstützungsmodi, die man über die Shimano-App konfigurieren kann, kommt man trotz der vergleichsweise geringen Bandbreite von 382 % in Stuttgart auch mit Beladung die berühmt-berüchtigte Hasenbergsteige mit bis zu 15 % Gefälle problemlos hinauf. Allerdings muss sich das eBullitt hier klar der Konkurrenz mit modernem Bosch Cargo Line-Motor geschlagen geben, der deutlich stärker ist, mehr Drehmoment aufweist und einen größeren Kadenzbereich bietet. Der zweite Akku ist leider nicht wie bei Bosch direkt per Y-Kabel angeschlossen, sondern ohne Schloss einfach in einer Gepäcktasche verstaut. Ist der erste Akku leer, muss der Ersatzakku rausgeholt und mit dem Hauptakku getauscht werden – da gibt es deutlich elegantere Lösungen! Das minimalistische Shimano-Display zeigt die wichtigsten Fahrdaten wie die Unterstützungsstufe, den groben Akkustand und die Geschwindigkeit an und passt zum Gesamtlook des Bikes. Wer ein großes, leicht ablesbares Display mit Connectivity-Features zur Navigation sucht, wird hier allerdings nicht fündig.

Leider gibt es weder einen Kettenstreben- noch einen Kettenschutz; die Anzugshose wird hier schnell dreckig sein. Der Lenker kann in einem Bereich von 100 mm dank der super stabilen SATORI Easy-Up-Lenkererhöhung verstellt werden, was dem Bereich vieler anderer Bikes im Test entspricht. Trotz des angemessenen Verstellbereichs am Cockpit fällt die Sitzposition am eBullitt insgesamt sportlicher aus als bei den anderen Cargo-Bikes im Test. Für sehr großgewachsene Piloten bedeutet das unter Umständen eine Tour-de-France-taugliche Sattelüberhöhung. „One size fits all“ gilt eben wie bei allen E-Lastenrädern im Vergleichstest nur für Menschen mit Durchschnittsmaßen. Das eBullitt E8000 XT Di2 ist mit einer Lenkerdämpfung ausgestattet, die je nach aufgeladener Last per Drehrad fein justiert werden kann und unerwünschtes Lenkerflattern bzw. eine nervöse Lenkung effektiv verhindert und damit die Fahrsicherheit erhöht – eine Technologie, wie man sie sonst an sportiven Motorrädern sieht. Der Dämpfer beschränkt gleichzeitig den Lenkanschlag – top! In der Praxis hat das System super funktioniert und ist an einem Lastenfahrrad absolut sinnvoll.

Tuning-Tipp: Montage einer gefederten Sattelstütze für mehr Komfort | Trail-Modus in der App auf höchste Unterstützung stellen, um dauerhaft und ohne Motor-Remote zu fahren – je nach Last wird dynamisch zwischen Eco und Boost geregelt | 200-mm-Bremsscheibe hinten für besseres Hitzemanagement | Schnellspanner an der Sattelklemme für Familien, in denen verschiedene Leute das Rad fahren

Die ersten Meter müssen sich auch erfahrene Bikerinnen und Biker an das steife und super direkte Bike-Handling gewöhnen. Schon nach der ersten Fahrt über Bordsteinkanten, Kopfsteinpflaster und die aufgebrochenen Straßen abseits der Hauptschlagadern der City wird klar: Ein Komfortwunder ist das eBullitt nicht! Das Befahren ruppiger Untergründe erinnert an die Arbeit mit einem Presslufthammer: Jeder Schlag wird vom steifen Rahmenset direkt an den Fahrenden weitergegeben. Bordsteine herunterfahren? Das sollte man sich zweimal überlegen.

Compliance, wo bist du? Weder die Sattelstütze noch die anderen Anbauteile bieten Nachgiebigkeit, um das steife Rahmenset komfortabler zu gestalten.

Der Kindertransport ist aus Komfortgründen ebenfalls mit Vorsicht zu genießen. Über Reifen mit mehr Volumen, die dementsprechend mit weniger Druck gefahren werden können, hätten sich unsere Gelenke und die Kids gefreut! Es wird aber auch hier schnell klar, dass das eBullitt ein wirklich sportliches Lastenfahrrad ist, bei dem es weniger auf Komfort als vielmehr auf ein ehrlich-direktes Fahrerlebnis und das zügige Zurücklegen von Strecken ankommt. Ein Vorteil des steifen Rahmensets: Auch eine großzügige Beladung macht ihm nichts aus, das Handling ist mit Gewicht sogar noch eine Nuance intuitiver als komplett ohne. Die Ladung kann tief und sinnvoll positioniert werden, der Schwerpunkt bleibt damit schön tief und das eBullitt E8000 XT Di2 saust agil und wendig durch die Stadt.

Fazit

Das Larry vs Harry STePS eBullitt E8000 XT Di2 ist hochwertig verarbeitet; sein direktes Handling und die steife Konstruktion sind wie gemacht für alle sportlichen Leute mit Bike-Erfahrung! Komfort findet man mit ihm nicht, auch für den gemütlichen Kindertransport ist das Lastenrad zu steif. Dafür lässt es sich auch voll beladen sehr präzise fahren und sticht mit der einstellbaren Lenkungsdämpfung aus dem Testfeld heraus. Toll: Das eBulllitt lässt sich individuell aufbauen und ist mit einer großen Auswahl an Zubehör erhältlich.