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Premium-E-Bike für jeden? Riese & Müller startet ein monatliches E-Bike-Abo-Programm

Riese & Müller ist bekannt für innovative Mobilitätslösungen für die Stadt. Der Hersteller von Premium-E-Bikes und Cargo-Bikes will durch ein Abo-Modell noch mehr Menschen den Zugang zu einem E-Bike ermöglichen. Für wen ergibt das Abo-Modell Sinn? Wir haben alle Infos dazu für euch zusammengefasst.

Wenn es um eine flexible und nachhaltige Mobilität im urbanen Raum geht, kann dem E-Bike so gut wie kein Verkehrsmittel das Wasser reichen. Doch das hohe Preisschild von so manchen Wunschbikes lässt den Traum von moderner Mobilität für viele in weite Ferne rücken. Um mehr Menschen den Einstieg zum E-Bike zu vereinfachen, hat Riese & Müller ein Abo-Programm ins Leben gerufen. Für 169 € im Monat stellt Riese & Müller allen Interessierten entweder das neue UBN Five oder UBN Seven City-E-Bike zur Verfügung. Die UBN-Modelle, die wir euch bereits im Artikel der Riese & Müller-Highlights 2023 etwas näher vorgestellt haben, sollen sich durch ihre unkomplizierte Handhabung und dynamische Fahrweise auszeichnen. Der neue FAZUA Ride 60-Antrieb mit 430-Wh-Akku soll dazu perfekt ins Konzept eines leichtfüßigen und agilen City-Bikes passen.

Riese & Müller UBN Seven | FAZUA Ride 60/430 Wh | 19,5 kg (Herstellerangabe)
ab 4.899 € | Hersteller-Website

Das Abo kann mit einer Mindestlaufzeit von 6 oder 12 Monaten abgeschlossen werden, es verlängert sich monatlich und endet nach spätestens 15 Monaten. Für das Abo wird eine einmalige Service-Gebühr von 19,90 € fällig. In dem monatlichen Beitrag von 169 € ist ein Rundum-sorglos-Paket inkludiert. Das bedeutet, Riese & Müller übernimmt für euch ein Bike-Fitting, Reparaturen, Servicedienstleistungen sowie die Vollkasko-Versicherung mit Verschleiß- und Diebstahlschutz. Alle Leihbikes werden zudem mit einem RX-Paket ausgestattet, wodurch sie mit dem Smartphone per RX Connect-App vernetzt sind und weitere Sicherheitsfeatures zur Verfügung stehen. Das Bike könnt ihr im Fachhandel abholen, der Händler übernimmt für euch auch den Service und die Rücknahme.

Die Riese & Müller UBN-Modelle liefern per RX Connect-App Fahrstatistiken. Besitzt das E-Bike einen RX-Chip, lässt sich auch der Standort über die App abrufen.
Im Unterrohr sitzt der entnehmbare 430-Wh-Akku des FAZUA Ride 60-Antriebs. Das UBN Seven unterscheidet sich vom UBN Five durch das abgesenkte Oberrohr
Alle UBN-Modelle sind mit Licht und Schutzblechen bereits für den Commuting-Einsatz vorbereitet.
Unter dem Display im Oberrohr verbirgt sich ein USB-C-Ladeanschluss. Damit kann das Smartphone auf dem Lenker während der Fahrt aufgeladen werden.

Lohnt sich das Abo nun? Die Riese & Müller UBN-Modelle, die zur Miete bereitstehen, fangen bei 4.948 € an. Bei 169 € monatlich wäre die Neuanschaffung erst ab dem 30. Monat günstiger und dabei sind die Servicekosten noch nicht berücksichtigt. Das Abo-Modell ist durch die niedrigen Einstiegskosten somit eine echte Alternative. Auch für alle Pendler, die sich noch nicht im Klaren darüber sind, ob E-Biken – die wohl schönste Form der Fortbewegung ;D – überhaupt was für sie ist, können hier noch relativ preisgünstig ein halbes Jahr Erfahrungen sammeln.

Wer kann in den Genuss des E-Bike-Abos kommen? Riese & Müller nimmt die Mobilität von 12 Großstädten in Angriff: Berlin, Bremen, Düsseldorf, Dortmund, Dresden, Essen, Hamburg, Münster, Frankfurt, Köln, Mainz und München. Wenn eure City nicht dabei ist, hilft nur hoffen und abwarten, dass Riese & Müller das Angebot in Zukunft auf weitere Gebiete und im besten Fall über die gesamte Produktpalette ausdehnt.

Ein Premium-E-Bike im Rundum-sorglos-Paket für monatlich 169 €? Das klingt fair und ermöglicht vielen Zauderern den Sprung vom Auto aufs E-Bike zu wagen. Für eine ganzheitliche Mobilitätswende benötigt es nicht nur neue Transportmittel, sondern auch flexible Finanzierungsmodelle, um möglichst viele Menschen abzuholen. Riese & Müller macht vor, wie es geht. Hoffentlich dehnt R&M das Angebot bald auf weitere Modelle aus und spornt andere Hersteller an, es ihnen gleichzutun.

Mehr Infos findet ihr unter r-m.de

Words: Rudolf Fischer Photos: Mike Hunger