Erster Test: ADVANCED RECO One – Der urbane Nachhaltigkeitsexperte

ADVANCED ist mit dem RECO ONE ein großer Wurf im Bereich urbaner E-Bike-Tiefeinsteiger geglückt. Und die Firma zeigt mit einer richtungsweisenden Fertigungsmethode, wie nachhaltig moderne Mobilität sein kann. Was hinter der neuen Rahmenherstellung steckt und wie sich das E-Bike in der Praxis schlägt, erfahrt ihr hier.

Seid ihr bereit für eine echte Innovation? Kein Greenwashing, Markengerede oder leere Versprechen, sondern was komplett Neues? Made in Germany und bereits mit dem prestigeträchtigen Design & Innovation Award ausgezeichnet? Los geht’s!

Was ist so bedeutend und innovativ am ADVANCED RECO One?

Was haben ein Liter Wasser und ein RECO One-Rahmen des deutschen Herstellers ADVANCED gemeinsam? Wir nehmen es euch nicht übel, wenn ihr die Antwort nicht sofort parat habt. Noch sind ADVANCED-Bikes schließlich nicht allen E-Bike-Fans bekannt, dabei hat das Entwicklungsteam ganze Arbeit geleistet und eine wirkliche Innovation herausgebracht. Und wir sprechen hier nicht von einem neuen Klingel-Sound, einer neuen Reifen-Profilanordnung oder einem neuen, um wenige Mikrogramm leichteren Fahrradhelm. Nein, in diesem Fall hat die Innovation eine weitaus größere Tragweite. Bahnbrechend und revolutionierend? Oh ja! Bevor wir das Geheimnis lüften, kommen wir auf unsere Eingangsfrage zurück. Das Glas Wasser, das ihr heute Morgen nach dem fünften Snoozen des Weckers noch halb verschlafen in der Küche getrunken habt, existiert in dieser Form bereits länger, als wir alle denken können. Es befindet sich in einem ewigen Kreislauf, wird immer und immer wieder natürlich (oder chemisch) gereinigt und wenn es der Zufall so will, trinkt ihr in eurem Leben zweimal den gleichen Wassertropfen. Eine irre Vorstellung! ADVANCED überträgt die beeindruckenden Fähigkeiten eines Wassertropfens in die Welt der Zweiräder und hat es geschafft, einen Fahrradrahmen zu entwerfen, der nicht nur innerhalb kürzester Zeit produziert wird, sondern auch zu 100 % recycelbar ist. Und wir meinen das wirkliche und echte Recyceln. Nicht das von vielen Herstellern, Industrien und der Politik gerne propagierte Recyceln, bei dem das Produkt bzw. der Plastikmüll einfach zum überwiegenden Teil verbrannt wird. Denn von Dingen, auf denen nur Recycling draufsteht, mag zwar unser Gewissen profitieren, die Natur und die Tierwelt haben davon aber herzlich wenig. Welch bahnbrechende Technologie das Team von ADVANCED bei seinen Bikes einsetzt, erfahrt ihr jetzt.

Der Wunderstoff: Das ADVANCED Composite-Material

Was ADVANCED so besonders macht, zeigt sich nirgends so gut wie in der radikal neuen Rahmenherstellung der RECO-Modelle. RE steht dabei für Recycling, CO für Composite. Ihr seht: Der Hersteller, dessen Name bereits Programm ist, hat ein Faible für Wortspielchen. Der Ausgangspunkt der Fertigung ist das sogenannte ADVANCED Composite-Granulat – ein kohlefaserverstärkter Verbundwerkstoff. Wir ersparen uns an dieser Stelle weitere Erläuterungen zur Art und Zusammensetzung des Granulats, denn das würden wohl nur die Leute verstehen, die Chemie nach der Schule nicht so schnell wie möglich aus ihrem Leben verbannt haben. Dank einer neu entwickelten Fertigungstechnologie wird mit diesem sagenumwobenen Granulat jedenfalls auf Knopfdruck per Spritzgussverfahren in nur 90 Sekunden ein komplett neuer Carbonrahmen erschaffen (klingt fast zu schön, um wahr zu sein, oder? Ist das irre!). In der Zeit, in der wir beim Zähneputzen gerade mal mit der oberen Reihe durch sind, hat ADVANCED einen kompletten Rahmen produziert.

Ein weiterer großer Vorteil dieser Herstellung ist die komplett fabrik- und standortunabhängige Produktion, denn sie ermöglicht kurze Transportwege, wenig Lagerhaltung und eine flexible Auslastung von Produktionskapazitäten. Im Vergleich zur Produktion eines Alurahmens werden so nebenbei 50 % der CO²-Emissionen eingespart und die Lieferwege werden ebenfalls deutlich kürzer. Der Knaller ist, dass all das auch in Deutschland umgesetzt wird und die Herstellung durch den hohen Automatisierungsgrad tatsächlich sehr kosteneffizient ist. Durch kurze Wege und eine direkte Qualitätssicherung eröffnet sich dadurch ein komplett neuer Kosmos für Verbrauchende – und auch für Hersteller, die das neue Verfahren adaptieren können.

Falls ihr euch doch mal für ein anderes Bike entscheidet und euer geliebtes RECO – auf das es nebenbei ganze 30 Jahre (!!!) Garantie gibt – seine Dienste geleistet hat, warten auf das Bike ein zweites, ein drittes und noch viele weitere Leben. Im Vergleich zu einem Rahmen aus dem für viele unübertroffenen Werkstoff Carbon, der bei einem Bruch oder einem Defekt als Sondermüll irgendwo gelagert wird, ist das eine völlig neue, umweltbewusste und nachhaltige Möglichkeit, Fahrräder zu produzieren.

Details und Ausstattung des ADVANCED RECO One

Das ADVANCED RECO One ist in insgesamt drei Größen von S bis L und in vier Farben erhältlich. Neben der von uns getesteten Version in Anthrazit gibt es das Bike außerdem in Pure, Rot oder auch Weiß – da sollte für jeden die Wunschfarbe dabei sein. In puncto Motorsupport setzt das RECO One auf Boschs Performance Line CX-Mittelmotor, der euch mit 85 Nm nach vorne schiebt und einer der stärksten und natürlichsten seiner Klasse ist. Für eine ordentliche Reichweite stecken 625 Wh im Akku, der im Rahmen ein Zuhause gefunden hat und per Schlüssel verriegelt und entnommen werden kann. Das Bosch Kiox-Display ist zentral vor dem Vorbau angebracht und vervollständigt das Bosch-System. Einziges Manko hier: Im Vergleich zu anderen modernen Bikes lässt das Level an Integration und Connectivity-Features hier zu wünschen übrig. Wer mehr über Motor und Display erfahren möchte, dem legen wir die Tests unseres Schwestermagazins E-MOUNTAINBIKE ans Herz.

Geschaltet wird beim RECO One mit einer Shimano DEORE-Kettenschaltung mit 11 Gängen, deren Bandbreite für das Einsatzgebiet des Bikes vollkommen ausreicht. Für ein ordentliches Komfortlevel hat ADVANCED dem Bike eine Suntour XCR34-Federgabel mit 80 mm Federweg spendiert, die Unterstützung von den breiten Continental Contact Cruiser-Reifen in der Größe 700 x 55C erhält. Ein weiteres Komfort-Element ist der Rahmen selbst: Durch die Materialeigenschaften weist das ADVANCED-Bike eine herausragende Eigendämpfung auf und generiert auch ohne gefedertes Hinterrad absolut ausreichenden Komfort für lange Touren. Außerdem hat der Hersteller dem RECO One einen neigbaren Vorbau spendiert, der das Finden der optimalen Sitzposition erleichtern soll. Für eine volle Alltagstauglichkeit kommt das Urban-Bike mit Schutzblechen, Gepäckträger, Ständer und Lichtanlage – das zulässige Gesamtgewicht, bestehend aus Bike, Gepäck und Person auf dem Sattel, liegt übrigens bei 140 kg. Abzüglich des Bike-Gewichts von 28,66 kg bleiben so also 111,34 kg für euch und jegliche Zuladung. Wer mit dem Gedanken spielt, seine Kids per Kindersitz oder Fahrradanhänger mitzunehmen, muss das leider auf eigene Gefahr machen, da der Hersteller diese Optionen nicht explizit freigibt bzw. nicht getestet hat. Schade!

Das ADVANCED RECO One im Test

ADVANCED hat es mit dem RECO One geschafft, verblüffende und bahnbrechende Technologien in ein stylishes Gewand zu packen. Der City- und Tourenflitzer profitiert dabei nicht nur von der schlichten Lackierung und der herstellungsbedingt sehr sauberen Formgebung. Das Bike setzt mit den im Rahmen verlegten Zügen und Details wie der integrierten Sattelklemme auch optische Akzente, selbst wenn die zahlreichen Kabel erst einen recht weiten Weg vom Lenker bis zur Unterseite des Rahmens machen müssen. Das RECO One ist trotzdem ganz klar ein Bike, auf dem man sich sehen lassen und mit dem man ein bewusstes Statement setzen kann!

Im Praxiseinsatz überzeugt das ADVANCED-E-Bike mit sehr intuitiven Fahreigenschaften, die vor allem Neulingen entgegenkommen. Das RECO One glänzt zu jeder Zeit mit einer hohen Fahrstabilität und viel Laufruhe, was wiederum ein starkes Sicherheitsgefühl vermittelt. So haben die Fahrenden stets das Gefühl, Herr bzw. Frau der Lage zu sein. An der Stelle profitiert das Bike auch vom natürlichen Fahrgefühl des Bosch Performance Line CX-Motors, der zudem in jeder Situation und auch am steilsten Anstieg ausreichend Unterstützung bietet. Wer in seiner Hood häufig mit schlechten Straßen, Kopfsteinpflasterpassagen oder unbefestigten Wegen zu kämpfen hat, wird sich über den bereits erwähnten hohen Gesamtkomfort freuen, den Rahmen, Federgabel und Reifen erzeugen. Das ADVANCED Composite-Granulat ist wirklich ein tolles Material mit vielen Pluspunkten! Warum nicht mehr Bikes im Portfolio des Herstellers darauf basieren und warum ADVANCED aktuell der einzige Hersteller ist, der auf dieses neue Verfahren setzt, werden wir euch in einem gesonderten Artikel beantworten.

Unser Fazit zum ADVANCED RECO One

Liebes Entwicklungsteam von ADVANCED: Danke! Der Ansatz, urbane Mobilität nachhaltiger und grüner zu gestalten, ist ein großer Schritt in die richtige Richtung und eine echte Innovation – Made in Germany! Das RECO One überzeugt aber nicht nur mit seinem einzigartigen Herstellungsverfahren, sondern glänzt auch auf der Straße mit einem einsteigerfreundlichen und souveränen Handling. Es bleibt zu hoffen, dass der Tiefeinsteiger nur der Anfang einer neuen Generation nachhaltiger urbaner E-Bikes ist!

Words: Photos: Benjamin Topf