CENTURION Numinis R2700i EQ

Ein Rahmen, zwei Einsatzzwecke – CENTURION bietet mit dem Numinis R2700i ein Touren-Bike mit optionaler Vollausstattung an, das den Spagat zwischen Trail und Alltag vereinen soll. In unserem großen Budget-Vergleichstest hatten wir bereits die sportliche Variante ohne Vollausstattung im Test.

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: 9 E-Bikes für Trekking und Abenteuer im Vergleichstest

**Centurion** Numinis R2700i | Bosch Smart System/750 Wh | 140/130 mm (v/h)
28,2 kg in Größe M | 5.799 € | Hersteller-Website

Die verbaute FOX AWL-Gabel ist im Gelände zwar nicht die performanteste, stellt aber die erforderlichen Anschraubpunkte für das Schutzblech zur Verfügung. Mit dem straffen 140/130-mm-Fahrwerk erhält man viel Feedback vom Untergrund, dadurch ist das Numinis auf sehr langen Touren nicht ganz so bequem. Für guten Kontakt zum Boden sorgen breite MAXXIS DISSECTOR-Reifen in 2,4”, in seltener Kombination mit Schutzblechen. Hierbei ist eine korrekte Ausrichtung der Schutzbleche jedoch wichtig, da der Platz zwischen Reifen und Schmutzfänger knapp bemessen ist. Solange man die Extreme meidet, kann das Numinis viel Spaß bereiten!

Der kraftvolle Bosch Performance Line CX-Motor verfügt über genug Power, sodass man das hohe zulässige Gesamtgewicht von 150 kg ausreizen kann.

Seltenheit: dicke Reifen in Kombination mit Schutzblechen. Die breiten 2,4” MAXXIS DISSECTOR-Pneus sorgen für ausreichend Traktion, aber der Platz zwischen Schutzblech und Reifen ist knapp bemessen.

Zum Gepäckträger gibt es auch das schick integrierte Rücklicht dazu, das für gute Sichtbarkeit bei Nacht sorgt.

Entsprechend der hohen möglichen Zuladung muss der Motor auch viel leisten können. Das starke Bosch Smart System mit 85 Nm Drehmoment generiert auch bei niedrigen Kadenzen ordentlich Schub. Zusammen mit dem 750 Wh starken Stromspeicher wird genügend Saft zur Verfügung gestellt, um auch längere Strecken ohne Ladestopp meistern zu können. Den Überblick über den Ladestatus und andere Funktion behält man mit dem Bosch Kiox 300-Display und mit der eBike Lock-Funktion können die Motorfunktionen lahmgelegt werden. Die verbaute FOX AWL-Gabel ist im Gelände zwar nicht die performanteste, stellt aber die erforderlichen Anschraubpunkte für das Schutzblech zur Verfügung. Mit dem straffen 140/130-mm-Fahrwerk erhält man viel Feedback vom Untergrund, dadurch ist das Numinis auf sehr langen Touren nicht ganz so bequem. Für guten Kontakt zum Boden sorgen breite MAXXIS DISSECTOR-Reifen in 2,4”, in seltener Kombination mit Schutzblechen. Hierbei ist eine korrekte Ausrichtung der Schutzbleche jedoch wichtig, da der Platz zwischen Reifen und Schmutzfänger knapp bemessen ist. Solange man die Extreme meidet, kann das Numinis viel Spaß bereiten!

Centurion Numinis R2700i

5.799 €

Ausstattung

Motor Bosch Smart System 85 Nm
Akku Bosch PowerTube 750 Wh
Display Bosch Kiox 300
Fork FOX AWL 140 mm
Dämpfer FOX Float DPS Performance 130 mm
Sattelstütze PROCRAFT Drop Pro 150 mm
Bremsen Shimano Deore BR-M6120 203/203 mm
Schaltung Shimano XT Linkglide 11
Vorbau PROCRAFT Trail Expert 35 AICR 50 mm
Lenker PROCRAFT Trail Pro 35 ICR 760 mm
Laufradsatz PROCRAFT Altitude MD30 29"
Reifen MAXXIS Dissector EXO+ 2,4"

Technische Daten

Größe S - XL
Gewicht 28,2 kg
Zul. Gesamtgewicht (zGG) 150 kg
Max. Zuladung (Fahrer) 122 kg
Anhänger-Freigabe ja
Ständeraufnahme ja

Die Geometrie des CENTURION Numinis R2700i EQ

Größe	S	M	L	XL
Sattelrohr	400 mm	420 mm	460 mm	500 mm
Oberrohr	577 mm	598 mm	621 mm	644 mm
Steuerrohr	110 mm	115 mm	130 mm	145 mm
Lenkwinkel	66.5°	66.5°	66.5°	66.5°
Sitzwinkel	76.5°	76.5°	76.5°	76.5°
Kettenstrebe	475 mm	475 mm	475 mm	475 mm
BB Drop	35 mm	35 mm	35 mm	35 mm
Radstand	1.208 mm	1.230 mm	1.255 mm	1.281 mm
Reach	425 mm	445 mm	465 mm	485 mm
Stack	632 mm	636 mm	650 mm	664 mm

Mit dem CENTURION Numinis R2700i EQ bekommt man ein voll ausgestattetes Touren-Fully mit coolen Features zu einem fairen Preis von 5.799 €. Auch für leichte Trails ist das Bike gerüstet und bietet entsprechende Reserven. Die Verarbeitung überzeugt und man erhält ein solides Gesamtpaket für Pendler und Tourenfahrer, die auch mal den ein oder anderen Trail auf ihrer Route unter die Stollen nehmen wollen.