Uebler i21 Z60-DC Test – 7 Fahrrad Heckträger im Vergleich

Super klein, extra leicht und cooles Gadget? Hört sich schonmal gut an, oder? Der Uebler i21 Z60-DC bringt all diese Dinge mit an den Spieltisch, an dem er gegen die 6 anderen Fahrrad Heckträger in unserem Vergleich antritt. Ob sich der rund 1.300 € teure Heckträger den Sieg holt, das erfahrt ihr hier im Test!

Mit etwa 1.300 € ist der Uebler i21 der teuerste Heckträger in unserem Testfeld, dafür aber auch der einzige mit elektronischer Einparkhilfe. Übrigens, ohne Einparkhilfe bekommt ihr den Uebler i21 Z60 für 870 €. Uebler verspricht eine einfache und kraftsparende Anbringung auf der Anhängerkupplung. Mit seinen knapp 14 kg ist er mit Abstand der leichteste Heckträger in unserem Testfeld und hat dazu das kleinste Packmaß. Schafft der Uebler i21 es, mit diesen Attributen im Praxistest zu überzeugen?

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Der beste Fahrrad Heckträger – 7 Modelle im Test

Klein, aber fein? Wie schlägt sich der Uebler i21 in unserem Praxistest?

Der Weg von der Garage zum Auto ist mit dem Uebler i21 ein Kinderspiel, hier fallen die rund 14 kg überhaupt nicht ins Gewicht. Die Montage auf der Anhängerkupplung fanden wir in der Redaktion beim ersten Mal nicht ganz so einfach wie von Uebler versprochen. Man muss hier einen Knopf drücken, damit eine Aluminiumführung aufschwingt, mit der man auf den Kupplungskopf fährt. Anschließend wird der noch immer zusammengeklappte Heckträger ausgerichtet und in die Horizontale gedrückt: Dadurch schließt der Mechanismus auf der Anhängerkupplung und der Träger sitzt fest. Nach ein bisschen Übung hat man das aber schnell gelernt, und der Heckträger hält sicher auf der Anhängerkupplung.

Die Befestigung der Bikes ging indes nicht so einfach und schnell von der Hand, wie wir es uns gewünscht hätten. Grund dafür ist, dass die Greifarme sich zwar am U-Rahmen verstellen lassen, der Mechanismus sich aber im Inneren der Greifarmköpfe befindet und nur betätigen werden kann, wenn die Ratschenbänder nicht im Greifarmkopf befestigt sind. Hier einmal alles zu justieren, benötigt etwas Zeit. Anschließend steht das Bike aber stabil, und die Bike-Rahmen werden zuverlässig von zwei Gummipolstern geschützt. Wenn man das System mit den Greifarmen einmal raus hat, dauert die korrekte Justierung des Greifarms auch nicht mehr allzu lange, ein Gefummel bleibt es beim zweiten Bike trotzdem. Der Spinder TX2 und der Thule Epos 3 bieten hier eine einfachere und schnellere Montage der Bikes auf dem Heckträger.

Was direkt auffällt: die kurzen Radschienen des Uebler i20, die mit 121 cm die kürzesten im Test sind. Das schränkt die Kompatibilität mit langen Bikes stark ein. Lange Bikes mit ab Rahmengröße XL haben hier keinen Platz. Checkt also unbedingt vor dem Kauf, ob eure Bikes kompatibel sind und auf den Heckträger passen. Ein cooles Gadget ist die Einparkhilfe von Uebler. Der am Heckträger vormontierte Sensor kommuniziert zuverlässig mit dem mitgelieferten Display, welches ihr in den 12V-Anschluss eures Autos steckt. Auf diesem seht ihr, bis auf den Zentimeter genau, ob sich hinter eurem Heckträger ein Hindernis befindet. Das Display wirkt zwar recht altmodisch, aber erfüllt seinen Zweck – sweet!

Für wen ist der Uebler i21, für wen nicht?

Wir empfehlen den Uebler Stadtbewohnern, die keine Garage besitzen und/oder ihren Heckträger in der Wohnung im zweiten Stock deponieren müssen. Das sehr kleine Packmaß und das geringe Gewicht sind hierfür optimal. Ebenfalls empfehlenswert ist er für City- oder Road-Bikes. Für Räder mit langem Radstand sehen wir den Uebler i21 mit Skepsis, da die Radschienen hierfür zu kurz ausfallen.

Unser Fazit zum Uebler i21

Der Uebler i21 Z60-DC überzeugt durch sein geringes Gewicht, das kompakte Packmaß und die praktische elektronische Einparkhilfe – ein echtes und ebenso nützliches Alleinstellungsmerkmal. Sobald man den Umgang mit dem Heckträger beherrscht, zeigt er sich als verlässlicher Begleiter. Allerdings mindern die kurzen Radschienen die Kompatibilität mit verschiedenen Fahrradtypen erheblich, und mit knapp 1.300 € muss man hier ordentlich in den Geldbeutel greifen.

Tops

• elektronische Einparkhilfe
• kleines Packmaß
• leichtester Heckträger im Test

Flops

• hoher Preis
• kurze Schienenlänge schränkt Kompatibilität ein

Mehr Infos unter uebler.com

Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Der beste Fahrrad Heckträger – 7 Heckträger im Großen Fahrrad Heckträger Test

Words: Robin Ulbrich Photos: Antonia Feder