Kein Platz? Jeder kennt die Situation samt ungläubiger Gesichter. Das Auto ist für den Wochenendtrip zum Biken oder den Urlaub mit Familie oder Freunden zu vollgestopft oder schlichtweg zu klein. Genau hier hat Thule mit ihren Heckgepäckboxen angesetzt – als Lösung für alle, die bereits einen Thule-Heckträger besitzen. Ob die Thule Santu Heckbox die Kinnladen vor der Abfahrt wieder hochklappen lässt? Wir sind dem auf den Grund gegangen.
Die Santu ist eine Heckbox für die Anhängerkupplung und kompatibel mit den Thule-Fahrradträgern EasyFold 3, EasyFold XT und Epos. Besonders praktisch: Beim Thule Epos 3 kannst du die Heckbox sogar zusammen mit einem Fahrrad am Heck deines Fahrzeugs montieren. Weniger Luftwiderstand als eine Dachbox? Check. Geringerer Verbrauch? Ebenfalls check.
Aber rechtfertigt das allein den Preis von fast 900 €? Wir haben die Santu Box auf unserem Testsieger-Heckträger Thule Epos 3 getestet und die entscheidenden Details für euch herausgefunden:
Wichtige Information: Die Thule Santu Heckbox bietet ein Fassungsvermögen von 260 Litern, doch die Zuladung hängt von der Stützlast eures Autos und den Thule-Vorgaben ab:
- Vordere Schienen: Weiter entfernt von der Heckklappe und mit Platz für ein zusätzliches Fahrrad. Maximal 25 kg Zuladung.
- Hintere Schienen: Direkt vor der Heckklappe montiert. Hier erlaubt Thule eine maximale Zuladung von 45 kg.
In jedem Fall darf die Gesamtlast auf dem Thule Epos 3-Träger, der ein Leergewicht von 13,26 kg hat, 60 kg nicht überschreiten. Was wir auch nicht machen würden, denn ein Überladen kann Schäden am Träger und am Fahrzeug verursachen.
Thule Santu Heckbox im Test
Ein Trolley am Heckträger? Die Hartschalen-Box von Thule kommt mit zwei Rollen an der Unterseite, sodass ihr die große Box bequem von der Garage bis zum Auto ziehen könnt – auch dann, wenn sie voll beladen ist. Praktisch! Und auch die Montage auf dem Thule Epos 3 geht locker von der Hand: Dank der prägnanten Anleitung und dem mitgelieferten Werkzeug gelingt das in rund 5 Minuten.
Rückenweh ade! Das Beladen der Heckbox ist ein Kinderspiel – und dank der angenehmen Höhe des Heckträgers auch ergonomisch. Selbst die Abklappfunktion bleibt verfügbar, die Thule Santu berührt dabei nicht den Boden. So kommt man immer, selbst mit einem montierten Bike, noch an den Kofferraum.
Und natürlich wurde auf die Heckklappe des Autos Rücksicht genommen: Auch wenn nach dem Öffnen des Riegels der Deckel wie ein Krokodil nach seiner Beute nach oben schnappt, müssen wir nicht in Schnappatmung verfallen: Die Klappe des Koffers hält genauso abrupt wieder an, sodass sie nicht in die Nähe der Heckklappe gerät.
Das SlideLock-System sichert die Box mit drei stabilen Einrastpunkten und einem abschließbaren Schloss – die zwei Schlüssel geben euch dabei ein gutes Gefühl, selbst bei kurzen Stopps. Mitgeliefert werden zwei Spanngurte – aber nicht, um die Heckbox zu befestigen, sondern um die Fracht im Inneren sicher zu fixieren und vor einer wilden Shake-Partie zu schützen. Typisch Thule kommt auch die Santu mit durchdachten Details: So sorgt das Netz im Inneren der Santu Heckbox dafür, dass kleinere Gegenstände oder Trinkflaschen sicher an Ort und Stelle bleiben.
Nach einer Ausfahrt mit der voll beladenen Thule Santu – die Fracht natürlich vorbildlich mit den Spanngurten gesichert – ist alles an Ort und Stelle geblieben. Ganz wichtig: auch trocken! Eine Gummidichtung zwischen Deckel und Rahmen der Box hält alles zuverlässig dicht und lässt keinen Tropfen durch. Besonders praktisch ist die Heckbox für dreckige oder nasse Fahrradklamotten, Schuhe, Protektoren, siffige Helme und Regenjacken – perfekt also, um seine Sachen mit einer gewissen Patina auszulagern. Die Befestigungslöcher im Inneren der Box, die zur Kompatibilität mit anderen Heckträgern dienen, sind lediglich mit Stickern abgedeckt. Das mag zwar nicht besonders hochwertig wirken, hat auf unseren Testfahrten im Regen jedoch zuverlässig seinen Zweck erfüllt.
Wenn man nachts an sein Gepäck möchte und leider kein Nachtsichtgerät dabeihat, bietet Thule ein optionales Licht an, das per Klebestreifen an der Innenseite des Deckels der Box angebracht werden kann. Wem die 80 € zu happig sind, kann sich auch mit einer günstigen Akku-LED-Lampe aus dem Baumarkt behelfen – einfach mit doppelseitigem Klebeband befestigen, und schon ist für Licht gesorgt.
Ein Fahrrad zusätzlich in den Urlaub mitnehmen, um vom Campingplatz gemütlich zum Bäcker zu radeln? Hat man die Box auf einem Epos 3-Träger montiert, ist das kein Problem. Für das Bike gibt es noch genug Platz. Nur sollte man die Pedale in die richtige Stellung bringen oder einfach vorher abmontieren, um unnötige Schrammen zu vermeiden.
Fazit zur Thule Santu Box
Die Thule Santu Box ist ein praktischer Begleiter für Reisen mit viel Gepäck oder Kindern, so bleibt genug Stauraum für eure Siebensachen. Auch ein Fahrrad findet auf dem Thule Epos 3 Heckträger neben der Box problemlos Platz. Zudem bietet sich die Santu nach einer Outdoortour bei feuchten Bedingungen als dankbarer Abnehmer für dreckige Klamotten an und verschont so eure Ledersitze. Die maximale Zuladung wird durch die Vorgaben von Thule begrenzt, dennoch überzeugt die Box mit viel Raum und durchdachten Details und die Heckklappe bleibt frei zugänglich. Das SlideLock-System und Gummidichtung schützen vor Diebstahl und Regen, sodass man seinen Trip rundum genießen kann, ohne sich Sorgen um sein Gepäck machen zu müssen.
Tops
- Diebstahlschutz
- Rollen zum ergonomischen Transport
Flops
- hoher Preis
Mehr Informationen findet ihr unter Thule.com
Words: Robin Ulbrich Photos: Manfred Schmitt
Wer schreibt hier?
Robin Ulbrich
Robin Ulbrich ist bei 41 Publishing Spezialist für urbane Mobilität und technisches Produktmanagement. Als gelernter Meister im Fahrzeuginnenausstatter-Handwerk bringt er eine fundierte Werkstoffkenntnis in die Redaktion ein, mit besonderem Fokus auf ergonomische Schnittstellen, Materialeigenschaften und eine Verarbeitung bis ins Detail. Für die Magazine DOWNTOWN und E-MOUNTAINBIKE analysiert der leidenschaftliche Radfahrer aktuelle City- und Offroad-Trends. Neben seiner redaktionellen Tätigkeit nutzt er sein handwerkliches Know-how vor allem für tiefgehende Materialanalysen und praxisnahe Produkttests.
