Das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave im Test – Aufbruch zu urbanen Abenteuern

Komfort und Offroad-Performance vollgefederter E-MTB waren lange Zeit sportlich orientierten Fahrern vorbehalten. Offroad-Tiefeinsteiger brechen das Klischee und bieten allen E-MTB-Performance, die Wert auf einen tiefen Einstieg und Komfort legen. Ob das dem ADVANCED TREKKING Pro FS Wave für 5.499 € gelingt, erfahrt ihr im Test.

Frei nach dem Motto „Das Beste aus zwei Welten“, hat ADVANCED ein sportliches E-Mountainbike mit einem komfortablen Tiefeinsteiger gekreuzt. Herausgekommen ist das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave, das eine harmonische Verbindung aus Eleganz und Outdoor-Komfort bieten soll. Mit diesem modernen Design setzt ADVANCED neue Maßstäbe für sportliche Tiefeinsteiger. Die deutsche E-Bike-Marke mit Sitz in Frankfurt, die vor allem im City- und Trekking-Bereich etabliert ist, hat getreu ihrer urbanen Wurzeln das passende E-SUV entwickelt.

Mit einer fortschrittlichen Produktion, bei der die Rahmen aus Verbundwerkstoff im Spritzgussverfahren gefertigt werden, hat ADVANCED mit dem RECO-Tiefeinsteiger vor kurzem erst für Aufsehen in der Branche gesorgt. Dieser Rahmen konnte nach seiner Nutzung vollständig zu Granulat zurückgeführt und recycelt werden. Beim neuen TREKKING Pro FS Wave nutzt ADVANCED für den Rahmen hingegen wieder klassisches Aluminium und verbaut eine komfortable und großzügige Vollfederung mit 120 mm Federweg an Front und Heck. Für 5.499 € bekommt man das 32 kg schwere ADVANCED in Topausstattung mit 29-Zoll-Laufrädern in Größe M. Aber in Serie wird das Gewicht sich nochmal ändern. Das Bike verfügt über einen 625-Wh-Akku und wird von einem Bosch Performance Line CX-Motor angetrieben. Was das vollgefederte Tiefeinsteiger-Bike von ADVANCED wirklich kann, haben wir für euch getestet.

Tuning-Tipp: absenkbare Sattelstütze mit Dämpfung

Was macht das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave besonders?

Das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave beeindruckt mit stylischem Auftritt, der den komfortablen Tiefeinsteiger schon fast sportlich wirken lässt. Mit einem zurückhaltenden Branding und einem schlichten Hellgrau, das selbst beim Akkucover ein Match ist, gibt die markante Form des Rahmens dem Ganzen einen zeitlos schicken Look. Weitere Eyecatcher am Tiefeinsteiger sind das Sitzrohr, das nach unten immer breiter wird und die Führung von der Sitzstrebe zur Umlenkung, welche erst nach dem Sattelrohr anfängt. Der Hinterbau des Fahrrads ist beim ADVANCED nicht nur funktionell eingesetzt, sondern sticht auch mit seinem Design hervor. Während die meisten Hersteller ihren Rahmen um den Motor herum verjüngen, bleibt der beim ADVANCED ziemlich breit und erzeugt dadurch mehr Fahrstabilität. Lediglich die brachiale Schweißnaht an der Front und einige offene Schraubstellen trüben das cleane Gesamtbild.

Erhältlich ist das Bike von ADVANCED in den Größen S, M, L und XL. Angetrieben wird es von einem Bosch Performance Line CX-Motor. Hier hat sich ADVANCED für einen Premium-Motor entschieden, der zumindest auf der Antriebsseite sauber in den Rahmen integriert wurde. Auf der gegenüberliegenden Seite sieht der Motor allerdings aufgesetzt aus und will nicht so recht zur Rahmenform passen. Unser Testbike von ADVANCED hat einen Bosch PowerTube-Akku mit 625 Wh. Wer hier mehr Power möchte, kann sich für einen 750-Wh-Akku entscheiden und muss mit einem Aufpreis von 200 € rechnen. Habt ihr keine Steckdose im Keller parat, um direkt oberhalb des Motors am Ladeport zu laden, könnt ihr den Akku bequem nach oben aus dem Unterrohr herausnehmen. Das Akkucover wird dabei von einer Rändelschraube gehalten, der Akku ist zusätzlich per Schlüssel gesichert.

Innerhalb des Stadtverkehrs habt ihr dank der absenkbaren Sattelstütze einen riesigen Vorteil. Muss an der Ampel angehalten werden, könnt ihr den Sattel bequem nach unten lassen. Auch einfaches Auf- und Absteigen ist damit garantiert. Wer sich außerhalb der City in Richtung Wald und Trails bewegt, der kann den Sattel auf Abfahrten absenken und erhält so deutlich mehr Bewegungsfreiheit auf dem Rad. Bei der preiswerteren Variante des Bikes mit Shimano DEORE-Schaltwerk, die 700 € weniger kostet, hat ADVANCED eine starre Sattelstütze verbaut.

Die Continental Ruban RX 54-622-Stollenreifen in 29’’ geben Stabilität und ein sicheres Fahrverhalten. Mit den Stollen hat man ausreichend Grip in Kurven und dank geringem Rollwiderstand kann gut aus eigener Kraft pedaliert werden, sollte der Motor abriegeln. Die SR Suntour XCR 34-Federgabel mit 120 mm Federweg und der SR Suntour SUV Edge LOR 190-Dämpfer ermöglichen eine Menge Fahrkomfort, egal ob über Bordsteine und Kopfsteinpflaster oder auf Waldwegen und Trekkingtouren. Mit seinem versteckten Dämpfer glänzt das Bike auch weiterhin mit urbanem Design.

Was kann das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave wirklich?

Die Wave-Geometrie des ADVANCED Bikes ist ein Blickfang und gibt dem ADVANCED TREKKING Pro FS Wave die Möglichkeit, sich als komfortabler Tiefeinsteiger zu präsentieren. Wer dabei das Akkucover mit dem Schuh streift, wird ein Denkmal hinterlassen: dunkle Streifspuren.

Für einen urbanen Tiefeinsteiger besitzt das ADVANCED eine tendenziell sportliche, aber trotzdem noch angenehme Sitzposition. Die Front ist leicht nach vorne geneigt und niedriger als bei anderen Bikes dieser Klasse. Dadurch ist die Sitzposition leicht gestreckt und mittig, aber mehr auf, als voll im Bike integriert. Wer bei Bedarf noch nachjustieren will, kann dies dank dem winkelverstellbaren Vorbau problemlos nachholen. Tauscht ihr dann den sehr sportlich geratenen Sattel aus, ist Langstreckenkomfort garantiert. Die Cockpit-Integration ist ADVANCED optisch gut gelungen: Ausgestattet mit der schlichten und hell leuchtenden Lezyne-Lichtanlage, die sauber und ohne Kabelsalat integriert und vom Bosch-Display für den Fahrer verdeckt ist. Alle Bedienelemente sind übersichtlich angeordnet – auch hier zieht sich das cleane Design durch.

Dank des kräftigen Bosch Performance Line CX Premium-Motors ist ein souveränes Anfahren am Berg ohne Probleme möglich. Das ADVANCED ist euch ein treuer Freund, denn vor allem mit dem Turbo-Modus könnt ihr ohne viel Eigenleistung jeden Anstieg bequem meistern, ohne dass der Motor euch im Stich lässt. In Kombination mit dem Kiox 300-Display und der eBike Flow-App bietet Bosch zahlreiche Software-Features. Mit der E-Bike Lock-Funktion könnt ihr in der Stadt das Bike zusätzlich vor Dieben schützen. Wird das Bike vor dem Café abgestellt, kann das Software-Feature alle Motorfunktionen für das Bike deaktivieren: Clever! Wer sich dreifache Sicherheit wünscht, sollte das optionale Bosch Connect-Modul nachrüsten, um die Ortung des Bikes freizuschalten.

Selbst im hügeligen Stuttgart, wo es selten mal nur flach ist, ist ein müheloses Fahren in die Stadt möglich. Aber Achtung: Wer im stürmischen Turbo-Modus an einem steilen Stück anfährt, läuft Gefahr, dass das Vorderrad Kontakt zum Boden verliert. Für sanftere Fahrer ermöglicht der Tour+ Modus eine beherrschbare Motorleistung, die dem jeweiligen Input zuverlässig Folge leistet. Besonders eignet er sich für Fahranfänger, da die Kraftentfaltung weniger aggressiv ist. Rollt ihr auf einen Anstieg zu, könnt ihr dank der Shimano XT LINKGLIDE, die extra auf hohe Belastungen bei E-Bikes ausgelegt ist, unter Last die Gänge wechseln. Die Kette gleitet smooth von Ritzel zu Ritzel, ohne dass ihr Druck vom Pedal nehmen müsst. Der straffe Hinterbau bietet einen gewissen Basiskomfort und absorbiert Unebenheiten. Auch an sich passt das Handling eher zu einer ruhigen Fahrweise – man muss das Fahrrad mit ein bisschen Nachdruck in die Seitenlage zwingen. Versucht man, sich durch den dicht gedrängten Wochenmarkt zu schlängeln, fehlt es dem trägen ADVANCED an Wendigkeit. Dabei fordert es von euch zusätzlich rechtzeitiges Bremsen und vorausschauendes Fahren.

Leider hatten die Schutzbleche Schwierigkeiten bei Offroad-Einsätzen und neigten dabei zum Wackeln. Die Continental-Ruban-Stollenreifen sorgen dagegen nicht nur für guten Halt bei der Fahrt durch den Stadtpark, sondern auch für bessere Kontrolle in Schotterkurven, sobald man das ADVANCED zu einem Wochenendausflug auf die Trekkingtour mitnimmt. Selbst mit viel Gepäck ist die Fahrstabilität gegeben, bei hohen Geschwindigkeiten entsteht so kein Lenkerflattern. Lediglich die hohen Bedienkräfte beim Bremsen mindern das Sicherheitsgefühl. Das Fahrwerk bietet genug Reserven, um Bordsteine und Unebenheiten abzufedern. Auch auf Kopfsteinpflaster könnt ihr entspannt rollen. Einziger Nachteil: Ständer und Schutzblech klappern dabei vor sich hin. Habt ihr also Lust, Offroad zu fahren und die Geräuschkulisse stört euch nicht, go for it!

Dennoch bringt das ADVANCED absolutes Potenzial für Langstreckenkomfort mit sich. Was auf langen Fahrten am ehesten ermüdet, sind der Po auf dem unbequemen, sportlichen Sattel und die Hände – wegen der Bremsen. In Serie hat das ADVANCED links und rechts Flaschenhalter-Ösen im Bereich des Steuerkopfes. Macht ihr also eine längere Tour, können sogar zwei gut erreichbare Trinkflaschen mitgenommen werden.

Für wen ist das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave?

Genauso wie die Architekten des ADVANCED Headquarters in Frankfurt, haben auch die Produktdesigner viel Wert auf das Aussehen gelegt. Das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave passt zum urbanen Stil der Metropole und der Skyline von Frankfurt. It’s a Match! Wer dann noch Priorität auf Komfort legt und gerne mal Trekkingtouren oder längere Runden fährt, hat mit dem ADVANCED die perfekte Mischung aus beidem. Genauso wie Frankfurt hat auch das Bike ein paar ungeschliffene Ecken und Kanten. Mit seinem E-SUV-Charakter gilt das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave nicht nur als City-Bike, mit dem man ins Café oder zur Arbeit fährt, sondern auch als Trekking-Bike für Touren. Nicht klein, nervös und wendig, sondern wuchtig, gemütlich und ruhig. Mit diesem Ansatz stellt das Team von ADVANCED den Prestige- und Stylefaktor sowie Komfort und Sicherheit bei seinem Bike in den Vordergrund. Dieses Fahrrad ist nicht nur ein bequemes Fortbewegungsmittel, sondern ein urbanes Statement in der Trekkingwelt.

Fazit

Das ADVANCED TREKKING Pro FS Wave hinterlässt einen bleibenden Eindruck in der Großstadt und spricht alle an, die sowohl urbanen Lifestyle, hohen Komfort als auch den Drang nach kleinen Outdoor-Auszeiten in sich tragen. Mit dem cleanen und modernen Design muss leider die Funktionalität an manchen Stellen den Kürzeren ziehen. Wer damit aber hauptsächlich breite Waldwege unsicher macht, zieht gemütlich an anderen vorbei und damit die Blicke auf sich.

Weitere Infos findet ihr unter advanced.tech

Words: Antonia Feder Photos: Julian Schwede